Usinage plus sûr, plus efficace et plus rapide des composites dans l'industrie aérospatiale

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Un facteur clé de succès dans l'industrie aérospatiale est la réduction de poids. Les avions de passagers doivent devenir plus légers et plus efficaces. Les matériaux utilisés dans la construction aéronautique posent de nouveaux défis aux outillages.

Il y a vingt ans, l'industrie aéronautique était largement investie dans l'utilisation d'alliages d'aluminium. Avec la prochaine génération d'avions tels que les Airbus A320neo et A350, ou les Boeing 787 Dreamliner et 737 MAX, une nouvelle gamme de matériaux était nécessaire pour usiner les empilements composites. Il s'agit d'alliages de titane et de matériaux composites complexes tels que Ti/SFRP ou Ti/CFRP/Al.

Lors de l'usinage de ces composites difficiles, vous avez besoin d'un outil en carbure de tungstène de haute qualité en raison de la grande différence dans les propriétés des différents matériaux. Cela nécessite une géométrie d'outil conçue de manière optimale pour l'usinage, puis si nécessaire, un revêtement adapté. Cependant, pour obtenir les meilleurs résultats, le matériau de base - le substrat en carbure de tungstène - est un facteur clé de succès. Grâce à des années de coopération avec de nombreux partenaires dans la construction aéronautique, nous avons pu acquérir des connaissances approfondies dans ce domaine.

Usinage Ti / CFRP : Nos forets double pas spécialement développés en carbure de tungstène AX10 ont pu répondre à toutes les exigences d'usinage d'un composite TI / CFRP sans être revêtus. La tolérance de forage serrée pouvait être respectée à la fois dans les matériaux renforcés au carbone et dans les matériaux en titane.

Usinage Ti / CFRP / Al : Les outils revêtus se sont considérablement améliorés depuis des années. Lors de la construction du fuselage d'un A380, un foret diamanté en AS10 sert à usiner la cloison étanche. Cela signifiait que deux processus (forage et alésage) pouvaient être remplacés par une seule étape. Avec ce changement, une augmentation de 140 % de la durée de vie a également été atteinte.

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