Maio de 2020
Comparada ao aço estrutural, aço inoxidável e superliga, a liga de titânio é mais sensível a danos e defeitos superficiais. Durante o uso da liga de titânio, ocorreram muitos acidentes por fratura, a maioria dos quais relacionados à fratura por fadiga. A resistência à fadiga das peças de liga de titânio é particularmente sensível à integridade da superfície das peças. Portanto, a integridade da superfície usinada e sua influência no desempenho das peças são um dos tópicos de maior preocupação para fabricantes e usuários de peças de liga de titânio.
A liga de titânio possui excelentes propriedades, como alta resistência específica, boa resistência ao calor e resistência à corrosão. Não é apenas um material estrutural indispensável na indústria aeroespacial moderna, mas também amplamente utilizado na construção naval, na indústria química e em outros setores. Ao mesmo tempo, a liga de titânio possui baixa condutividade térmica, pequeno módulo de elasticidade e alta atividade química, o que pode causar desgaste severo nas ferramentas de corte. É um material tipicamente difícil de usinar.


Os novos graus ultrafinos AU8 e AU12 abrangem uma ampla gama de propriedades mecânicas e, portanto, de aplicações. Suas características otimizadas resultam de um processo inovador de cementação. Além da dureza e tenacidade, sua resistência à corrosão e à oxidação, bem como a adesão, são vitais para o desempenho da ferramenta. Para completar, uma composição de ligante inovadora – combinada com excelente resistência ao choque térmico – os torna adequados para aplicações de corte aeroespacial.
Durabilidade recorde
Essa combinação de propriedades significa que as novas variedades não apenas funcionam, mas também alcançam pontuações mais altas do que as classes convencionais de carboneto de tungstênio em um critério fundamental para qualquer ferramenta de conformação de metais: a máxima vida útil da ferramenta. "Muitas soluções AU8 e AU12 já demonstraram ter uma vida útil significativamente maior em comparação com ferramentas feitas de materiais convencionais de carboneto de tungstênio. Nossos especialistas terão prazer em discutir a classe certa para sua aplicação a qualquer momento."






