AGrade Carbide gana grandes premios en el mercado por la fabricación aditiva de piezas de carburo

Enero de 2019

Solución ideal para pequeños volúmenes y alta complejidad de componentes.

La fabricación aditiva de componentes de plástico, acero y otros materiales ha cobrado cada vez mayor importancia en los últimos años. Sin embargo, en el caso del carburo cementado, hasta la fecha no existía un proceso fiable que alcanzara el mismo nivel de calidad que los procesos de fabricación establecidos y optimizados durante décadas. Con su nuevo proceso, AGrade no solo logra la calidad habitual de los productos fabricados mediante prensado y mecanizado, sino que también puede responder mejor a las necesidades de los clientes.

La fabricación aditiva de productos de carburo nos proporciona mayor flexibilidad para adaptarnos a las necesidades del cliente y abre nuevas posibilidades de diseño que nos permiten ofrecer a nuestros clientes soluciones personalizadas y altamente optimizadas en un tiempo mínimo. Esto también incluye el apoyo activo para optimizar el diseño del producto.

Entrega más rápida a menores costos

Una de las principales ventajas de la fabricación aditiva de carburo cementado es el ahorro de tiempo y costes durante la fase crítica de producción de productos en lotes pequeños y de alta complejidad, como la fabricación de prototipos. Al producir la geometría directamente desde el software de diseño, la impresión 3D permite una planificación e implementación rápidas de proyectos, sin necesidad de utilizar formas y matrices de alta producción, ni las costosas herramientas con punta de diamante necesarias para el mecanizado de piezas de carburo. Esto, sin duda, supone un ahorro considerable de tiempo y dinero, especialmente en el desarrollo de prototipos.

Más libertad de diseño

La segunda gran ventaja de la fabricación aditiva es la mayor variedad de formas posibles gracias a la producción directa de contornos libres, que superan con creces los límites de los procesos de fabricación tradicionales. Gracias al nuevo proceso, ahora se pueden fabricar geometrías que antes se consideraban inviables. Estas incluyen, por ejemplo, estructuras con socavones o zonas inaccesibles para las herramientas de corte, como cavidades y canales dentro del cuerpo terminado, a los que no se puede acceder desde el exterior posteriormente. Esta innovación permite una mayor complejidad de los componentes, así como una mayor integración, a la vez que reduce el número de conjuntos y componentes individuales.